吊车出租的吨位划分主要基于作业场景(如工程建设、物流搬运、室内安装等)、作业高度及承重需求,不同吨位对应不同的应用领域,常见吨位可分为小型、中型、大型、超大型四大类,具体分类及适用场景如下:
以灵活性为核心,适合狭窄场地、短途搬运或轻型吊装,多为汽车吊(可上路行驶)或小型履带吊,操作便捷且成本较低。
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常见吨位
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核心特点
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适用场景
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2-8 吨
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车身小巧(多为蓝牌,可市区通行)、转弯半径小,部分带伸缩臂
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城市内设备搬运(如空调外机、小型机床)、装修材料吊装、小型货车装卸货
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10-16 吨
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承重能力提升,臂长可达 15-25 米,部分带副臂
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中小型工程辅助(如路灯安装、广告牌吊装)、车间设备移位、农村建房吊钢筋 / 预制板
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20-25 吨
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中型底盘,可搭配 3-4 节主臂,部分支持越野(四驱)
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市政工程(如小型桥梁构件吊装)、物流园重型货物转运、小型厂房设备安装
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兼顾承重与作业半径,多为汽车吊(部分为轮胎吊),需 B 牌或黄牌驾照,适合中小型工程主力吊装,臂长通常在 30-50 米。
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常见吨位
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核心特点
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适用场景
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30-50 吨
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主臂 + 副臂组合,最大作业半径可达 30-40 米,可吊重 + 变幅(调整作业半径)
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中型厂房建设(吊钢柱、钢梁)、公路工程(吊装小型箱梁)、物流中心重型设备(如叉车、堆高机)装卸
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60-80 吨
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多节伸缩臂(4-5 节),部分带超起装置(提升吊重稳定性),可应对复杂角度吊装
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桥梁下部结构施工(吊盖梁、支座)、大型设备组装(如发电机组、大型水泵)、风电辅助(吊装小型塔筒配件)
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100 吨
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接近大型吊车性能,臂长可达 55-60 米,需专业操作员,部分为全地面吊车(多轴驱动,适应复杂路况)
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中型风电项目(吊装 1.5MW 以下风机机舱)、大型厂房封顶(吊屋架、大型屋面板)、重型货车(如半挂)救援吊装
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以 “大承重 + 大作业半径” 为核心,多为全地面吊车(多轴底盘,兼顾公路行驶与越野)或履带吊(适合野外复杂场地),需团队协作操作,配套设备(如配重块、超起装置)较多。
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常见吨位
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核心特点
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适用场景
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120-200 吨
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主臂 + 超起装置,最大作业半径 50-70 米,吊重稳定性强,部分可拆分成模块运输
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大型风电(2-3MW 风机吊装,含塔筒、叶轮)、化工项目(吊装反应釜、大型储罐)、桥梁主梁吊装(中小型跨径)
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250-350 吨
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多节主臂 + 超长副臂(总臂长可达 80-100 米),需现场组装配重(数十吨),履带式为主
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大型化工装置(如加氢反应器)、风电项目(3-4MW 风机机舱 / 叶轮)、高层建筑钢结构(如核心筒钢柱)
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400-500 吨
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超大型底盘(6-8 轴)或重型履带吊,吊重精度高,可应对 “高 + 重” 复合需求
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跨江大桥主跨构件吊装、大型火电厂设备(如锅炉汽包)、海上风电陆上预制构件吊装
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属于特种吊装设备,以履带吊为主(部分为全地面超大型吊车),需定制化作业方案,多用于国家级重大工程,常见吨位有 600 吨、800 吨、1000 吨、2000 吨甚至更高。
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核心特点:需拆解运输(分部件运至现场组装),配套超大型配重(数百吨),部分采用 “塔式工况”(提升作业高度),依赖智能控制系统精准定位。
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适用场景:
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海上风电(5MW 以上风机吊装,需从海平面吊至百米高塔筒);
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大型石化一体化项目(吊装千吨级丙烯塔、乙烯塔);
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桥梁工程(超大跨径桥梁钢箱梁、拱肋吊装);
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重型设备救援(如大型吊车自身救援、沉船打捞辅助)。
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实际吊重:需预留 10%-20% 安全余量(如吊 10 吨货物,优先选 12-15 吨吊车,避免超载);
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作业半径:同一吨位下,作业半径越大,实际吊重越小(如 25 吨吊车,3 米半径可吊 25 吨,15 米半径仅能吊 5 吨左右);
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作业高度:需确认吊车最大臂长是否覆盖吊装高度(如吊 30 米高的广告牌,需选臂长≥35 米的吊车,预留安全距离);
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场地条件:狭窄场地选汽车吊或小型履带吊,野外泥泞场地选重型履带吊(接地面积大,防陷)。
实际租赁时,建议提供详细作业参数(吊重、高度、半径、场地),由租赁公司推荐匹配吨位,避免 “大材小用”(增加成本)或 “小材大用”(存在安全风险)。